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高速線材軋機的精軋機組是較具有特色的關(guān)鍵設(shè)備，它 的水平?jīng)Q定了整套線材軋機的水平。從高速線材軋機的誕生與發(fā) 展看,不論哪一種形式的軋機都追求實現(xiàn)高速度,而要達(dá)到高速度 都必須解決高速運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動問題。

減少振動的方法，一是提高制造精度實現(xiàn)平衡;二是降低軋機 高度、縮小軋機尺寸、降低運轉(zhuǎn)部位到基礎(chǔ)的距離和盡可能縮減轉(zhuǎn) 動體的體積;三是取消振動不可控制的零部件，如軋機接軸、軸套、 聯(lián)軸器。振動問題解決了，軋機運轉(zhuǎn)速度就可以提高。這也是設(shè) 計、生產(chǎn)、制造、使用高速軋機的較基本的原則。在此基礎(chǔ)上，產(chǎn)生 了許多不同形式的高速機組，并各有特點。目前摩根、德馬克、達(dá) 涅利和阿希洛4個類型的高速無扭精軋機已成為咨今世界線材精 軋機的主導(dǎo)類型，其中摩根高速無扭機組的優(yōu)勢蚤多一些，應(yīng)用也 更廣泛些。

為適應(yīng)現(xiàn)代線材生產(chǎn)工藝要求,高速無扭精軋機組參數(shù)與結(jié) 構(gòu)上和老式軋機有很大差別,而各機型間有很多共同之處，即：

(1) 為實現(xiàn)高速無扭軋制，釆用機組集中傳動，由一個電動機 或串聯(lián)的電動機通過增速齒輪箱將傳動分配給兩根主傳動軸，再 分別傳動奇數(shù)和偶數(shù)精軋機架。相鄰機架轉(zhuǎn)速比固定，軋輻軸互 成90°交角。

(2) 為使結(jié)構(gòu)緊湊和減小在微張力軋制時軋件失張段長度, 盡可能縮小機架中心距。

(3) 為提高變形效率和降低變形能耗,均采用較小的軋輻直 徑，各類高速無扭精軋機組輻環(huán)直徑均為陽50〜220mm。

(4) 為便于在小機架中心距情況下調(diào)整及更換軋輻和導(dǎo)衛(wèi)裝 置，軋機的工作機架釆用懸臂輻形式，釆用裝配式短輻身軋輾，用 無鍵連接將高耐磨性能的硬質(zhì)合金輻環(huán)固定在懸臂的軋輾軸上。 輾環(huán)上刻有2〜3個軋槽，輻環(huán)寬度62〜92mm。

(5) 為了適應(yīng)高速軋制,并保證在小輻環(huán)直徑的情況下軋輾 軸有盡可能大的強度和剛度,軋輻軸承采用油膜軸承。

(6) 為了適應(yīng)高速軋制,軋機的工作機架采用軋輻對稱壓下

調(diào)整方式，以保證軋制線固定不變O

各種類型的高速無扭線材精軋機組在結(jié)構(gòu)上又各有特點，存 在一定的差異