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1、潤(rùn)滑的重要性 軸承的潤(rùn)滑是利用油膜將相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)表面彼此隔開(kāi)，不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過(guò)度而失效。用戶(hù)如能高度重視軸承潤(rùn)滑技術(shù)，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。 
2、潤(rùn)滑脂的種類(lèi)和性能 軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑，脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤(rùn)滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及填加劑組成�；�礎(chǔ)油的粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起重要作用，稠化劑的成分對(duì)脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，填加劑主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。 潤(rùn)滑脂按稠化劑的種類(lèi)不同而進(jìn)行分類(lèi)，分為鋰基、納基等多種。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性，滴點(diǎn)較高，可以使用于 潮濕和與水接觸的機(jī)械部位。潤(rùn)滑脂按其流動(dòng)性即針入度分為若干級(jí)。針入度數(shù)值越大，表示潤(rùn)滑脂越軟。 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的軋輥軸承潤(rùn)滑脂，是由****脂防酸和增效劑復(fù)合而成的多元復(fù)合鋰基脂，也適用于軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑。

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3、潤(rùn)滑脂的填充量 潤(rùn)滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過(guò)多，由于攪拌掃熱，會(huì)使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿(mǎn)殼體空間。 
4、潤(rùn)滑脂的更換 潤(rùn)滑脂的使用壽命是有限的，其潤(rùn)滑性能在使用的過(guò)程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。 潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對(duì)企業(yè)具體的工況確定。潤(rùn)滑脂更換時(shí)應(yīng)注意，牌號(hào)不同的潤(rùn)滑脂不能混合，含有不同種類(lèi)稠化劑的脂相混合，會(huì)破壞潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號(hào)相異的潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤(rùn)滑脂完全清除后，再添入新的潤(rùn)滑脂。