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鋼管、銅管、盤管等冷軋具有道次變形量大、軋制時(shí)鋼管受力狀態(tài)好的優(yōu)點(diǎn)http://m.iu639.cn冷軋管機(jī)的主要結(jié)構(gòu)為：床身、回轉(zhuǎn)送進(jìn)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、主電機(jī)、芯棒、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等，在軋制過程中，工作機(jī)架連同上下軋輥由曲柄連桿機(jī)械帶動(dòng)，冷軋管的表面光潔度高，冷拔管的表面有皂化膜。
冷軋管機(jī)與冷拔管機(jī)在傳動(dòng)方式上區(qū)別，冷拔采用全液壓傳動(dòng)，冷軋鋼管加工時(shí)候的應(yīng)力狀態(tài)要比冷拔時(shí)候的好埃壓應(yīng)力造成軋制產(chǎn)品的質(zhì)量?jī)?yōu)于拉拔的拉應(yīng)力狀態(tài)下的鋼管質(zhì)量液壓系統(tǒng)采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內(nèi)平滑調(diào)整來實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。
冷軋與冷拔在工作載荷的作用下，使拔拉力在整個(gè)框架內(nèi)封閉，地基不承受拔機(jī)工作載荷，只承受設(shè)備重量http://m.iu639.cn從而節(jié)省了大量的設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)用。冷軋的優(yōu)點(diǎn)是道次變形量大，加工道次少，生產(chǎn)周期短和金屬消耗小。成品管壁厚均勻，且精度和表面粗糙度優(yōu)于冷拔管，熱處理后無氧化層，鋼管內(nèi)壁清潔度高。
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